Förderrichtlinie Mobilitätsmanagement FöRi-MM
Der Großteil der Mobilitätsstationen, die in den Jahren 2023-2026 geplant und umgesetzt werden, wurde und wird mit Mitteln der Richtlinien zur Förderung der Vernetzten Mobilität und des Mobilitätsmanagements, kurz Förderrichtlinie Mobilitätsmanagement FöRi-MM, finanziert.
Folgende Vorhaben wurden oder werden aus FöRi-MM-Mitteln finanziert:
- Stadttor (bereits 2022 abgeschlossen)
- Hermannplatz (bereits 2023 abgeschlossen)
- Rath S (bereits Juni 2024 abgeschlossen)
- Engerstraße (bereits Juli 2024 abgeschlossen)
- Fürstenplatz (2024 bereits abgeschlossen)
- Drususstraße (2024 bereits abgeschlossen)
- Hamm S (2024 bereits abgeschlossen)
- Kunstakademie (2024 bereits abgeschlossen)
- Schloßstraße (2024 bereits abgeschlossen)
- Schinkelstraße (2024 bereits abgeschlossen)
- Maria-und-Josef-Otten-Platz (2024 bereits abgeschlossen)
Umsetzung ab 2025
- Römerstraße
- Rochusstraße
- Rosenstraße
- Gneisenaustraße
- Scheibenstraße
- Pfalzstraße
- Rochusmarkt
- Rolandstraße
- Saarbrücker Straße
- Tannenstraße
- Alter Schlachthof
- Golzheimer-Platz
Auch bei den geplanten Investorenprojekten beträgt die Förderquote 80%. Die verbleibenden 20 % trägt der Investor. Die Mobilitätsstationen Campus YORCKS und Deiker Höfe werden ebenfalls aus FöRi-MM-Mitteln finanziert.